开始：中国筹谋报

　　本报记者 方超 石英婧 上海报说念

　　在经历三轮审核问询后，汽车零部件公司安徽大昌科技股份有限公司（以下简称“大昌科技”）最终接管猬缩IPO。

　　8月30日，深交所官网泄漏，因大昌科技、保荐东说念主猬缩刊行上市请求，字据《深圳证券走动所股票刊行上市审核限定（2024年翻新）》第六十二条，深交所决定阻隔对大昌科技刊行上市的审核。

　　《中国筹谋报》记者留神到，在猬缩IPO之前，大昌科技还是历三轮问询，其中，因近半营收依赖奇瑞汽车，大昌科技业务独处性、与奇瑞汽车的走动公允性，受到监管密切关爱。

　　“若是公司改日与奇瑞汽车的联接关连发生紧要不利变化，包括奇瑞汽车的汽车零部件需求大幅减少、公司的主要居品由于本事迭代原因难以自在奇瑞汽车的需求、市集竞争加重导致供应份额减少等情况发生。”大昌科技坦言，将对公司经贸易绩带来紧要不利影响。

　　在过度依赖单一大客户除外，大昌科技还因前五大客户汇集度较高、安全分娩事故频发等激励外界质疑。而公开信息炫耀，大昌科技实控东说念主钟华山谋求股东公司上市已有十多年时刻，但在经历三轮问询后，大昌科技最终接管对IPO“踩刹车”。

　　三轮问询后阻隔IPO

　　在冲击IPO一年多时刻后，大昌科技对初度上市按下了“暂停键”。

　　公开信息炫耀，大昌科技位于安徽省芜湖市鸠江区，曾用名“芜湖市中兴机械本事开发有限公司”（以下简称“中兴机械”），现存广州中益机械有限公司、芜湖中瑞汽车零部件有限公司（以下简称“芜湖中瑞”）等9家分、子公司，主要从事冲压和焊合汽车零部件及关联工装模具的研发、分娩和销售。

　　大昌科技对上市“憧憬已久”，《经济日报》在2008年2月份报说念，“2008年春节后，钟华山的新策动是对我方的公司进行股份制更正，请管帐师事务所对我方的这个‘小作坊’评价。‘我这都是为今后上市作念好准备呢！’”

　　十五年后，大昌科技隆重开启冲击IPO。

　　2023年6月27日，深交所官网泄漏了大昌科技初度公开刊行股票招股说明书（申诉稿），大昌科技招股书炫耀，其拟募资3.74亿元，主要投向合肥汽车零部件智能工场名目、汽车零部件智能化分娩线本事更正名目等。

　　记者留神到，关于合肥汽车零部件智能工场名目，大昌科技请托了厚望，“本次刊行召募资金投资名目‘合肥汽车零部件智能工场名目’筹备投资总数为 30000.00 万元，其中拟插足召募资金 18900.00 万元，将在合肥新建分娩基地，名目建成投产后，将对公司筹谋范畴的扩大和经贸易绩的升迁产生较大影响。”

　　尽管如斯，但深交方位审核问询函中，条件大昌科技齐集与环球安徽、环球-一汽零部件等客户的名目定点及期后联接情况、关联车型推出时刻及瞻望销量、新建合肥基地产能情况等，说明其与包括环球在内新客户的联接雄厚性，“合肥基地是否存在较大的产能消化风险，刊行东说念主的应酬要领”。

　　大昌科技而后暗示，字据其现在还是取得的环球汽车、比亚迪、江淮汽车、奇瑞汽车关联零部件定点及量产情况，并齐集现在正在洽谈业务情况，其瞻望合肥基地2024 年度和 2025 年度冲压需求分手达到 1537.81 万次和 2784.46 万次， 按照现在的冲压拓荒缱绻产能讹诈率将达到 48.50%和 87.82%。

　　“公司已取得环球安徽、环球-一汽零部件的名目定点，且期后抓续获取新的名目定点，公司与环球安徽、环球-一汽零部件等新客户联接具有雄厚性，公司还是采用了产能消化的要领。”大昌科技以为，合肥基地不存在较大的产能消化风险。

　　记者留神到，自2023年7月开动，深交所对大昌科技累计发出3轮审核问询。具体而言，深交所分手在2023年7月24日、2024年1月30日、2024年3月26日，对大昌科技发出第一轮、第二轮、第三轮审核问询函。

　　深交所官网炫耀，2024年7月26日，大昌科技对深交所第三轮审核问询函进行了陈述，但只是一个月后，大昌科技就向深交所递交了《猬缩初度公开刊行股票并在创业板上市请求文献的请求》，此举意味着其按下了IPO“暂停键”。

　　大客户“依赖症”艰深

　　阻隔IPO的背后，大昌科技与奇瑞汽车的轮廓辩论，受到市集密切关爱。

　　公开信息炫耀，2000年3月，大昌科技前身中兴机械建造，刚开动仅是一个唯有几十东说念主的“小作坊”，但一年后的2001 年，中兴机械就成为奇瑞汽车一级供应商，开动向奇瑞汽车提供左（右）加强板—A 柱内板、刹车管支架—前纵梁等冲压单件居品。

　　一般而言，汽车主机厂对零部件供应商有严格的认证机制，其对供应商认证严格、周期较长，需要零部件厂商插足大都的资源和时刻才气获取一级供应商经验。大昌科技也在招股书中坦言，“关于拟进入汽车零部件行业的企业来说存在较高的主机厂认证壁垒”。

　　在此情形下，大昌科技前身中兴机械，却在建造一年后就成为奇瑞汽车一级供应商，激励市集粗造质疑，大昌科技的一级供应商“速成诡秘”究竟是什么？

　　记者留神到，在对深交所第三轮审核问询函的陈述中，大昌科技仅列出了其与奇瑞汽车的联接经历，对仅用时一年就成为奇瑞汽车一级供应商的原因，并未进行说明。

　　大昌科技快速成为奇瑞汽车一级供应商的原因，大约能在《经济日报》2008年的一篇报说念中找到若干谜底。

　　“2000年，恰是奇瑞汽车快速发展的一年。奇瑞不休上马新名目，需要大都拓荒装配、配件企业。”《经济日报》曾引述钟华山的话表述，“我跟奇瑞采购部门缔结了公约，BP机、手机24小时开机，随叫随到。其时，很少有企业能作念到这少许。我的公司有模具想象分娩智商，本事也得到了奇瑞一批老众人的认同，开动成为奇瑞汽车部分冲压件的指定分娩商。”

　　跟着包括奇瑞汽车在内的主机厂发展，大昌科技也随之发展壮大，而在冲击上市经过中，大昌科技客户汇集度较高和单一客户紧要依赖的风险，也成为市集关爱焦点。

　　财务数据炫耀，2021—2023年度，大昌科技主贸易务前五大客户的收入分手为71132.31万元、91741.94万元和 132178.36 万元，占主贸易务收入的比例分手为 91.72%、 90.28%和89.34%，客户汇集度较高。

　　对比汽车零部件行业其他上市公司数据可发现，2023年，华达科技、常青股份、长华集团、无锡振华的前五大客户占比分手为38.29%、63.14%、66.94%、72.91%，而同时大昌科技这一数据为89.34%。

　　在大昌科技前五大客户中，奇瑞汽车则多年名次榜首。

　　安全分娩事故频发

　　大客户“依赖症”艰深的另一边，大昌科技还因短短两个月内发生两起安全分娩事故，而受到外界关爱。

　　芜湖市政府官网炫耀，2023年6月27日，芜湖市济急措置局发布《鸠江区发生一王人机械伤害事故》通报炫耀，2023年6月26日，鸠江区芜湖中瑞发生一王人机械伤害事故，变成1东说念主死亡。

　　不外在一个多月后的2023年8月6日，芜湖市鸠江区济急措置局采用“四不两直”样式对关联企业进行安全查验，芜湖中瑞亦在其中，鸠江区济急措置局发布的信息炫耀，在芜湖中瑞，“查验发现吊装功课东说念主员未带领安全帽、1台叉车安全带有损坏未实时推行、多台叉车操作主说念主员未系安全带”。

　　“这些问题暴显现企业主体职守落实还不到位，吸取分娩安全事故申饬还不深切，问题举一反三判辨还不全面，安全隐患排查整治力度还不透彻。” 鸠江区济急措置局如斯指出。

　　记者留神到，在芜湖官方部门指出大昌科技旗下公司，“吸取分娩安全事故申饬还不深切”的情形下，大昌科技在2023年8月再度发生安全分娩事故。

　　2023年8月15日，芜湖市济急措置局发布《鸠江区发生一王人机械伤害事故》通报炫耀，2023年8月13日，大昌科技发生一王人机械伤害事故，变成1东说念主死亡。而这起事故，在IPO经过中，也受到监管层关爱。

　　关于“短短两个月时刻内发生两起分娩安全职守事故的原因”“前五大客户比例远超同业均值几十个百分点的原因”等问题，记者此前致电致函大昌科技，其董事会办公室责任主说念主员称，公司关联指点最近出洋、不在公司，适度发稿，记者未收到进一步陈述。

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