小鹏汽车郑重打入了10万-15万元级别的A级车商场，这一价位亦然此前被合伙品牌燃油车统率多年的地带。

　　8月27日，小鹏汽车举办“10年嗜好之夜”MONA M03上市发布会，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在演讲中暗意，莫得东谈主能击败趋势，比如功妙手机沦一火、燃油汽车下滑，以及AI波浪兴起。他对将来10年作出揣度称，中国汽车主流品牌可能只剩7家，年销100万台AI汽车将是决赛入场券，小鹏汽车也将有一半销量将来自国外。

　　在发布会后的媒体疏导会上，何小鹏开打趣说，对将来10年只剩7家的判断是“男东谈主的直观”。在他看来，2026年或2027年行业将会迎来比较血腥的竞争，来岁启动，燃油车的调谢将进一步加快。

　　最新发布的小鹏汽车新车型MONA M03起售价为11.98万元，低于不少业内东谈主士的预期。小鹏MONA M03提供三种车型，580超长续航Max版15.58万元，620超长续航版12.98万元，515长续航版11.98万元。

　　针对这一价钱体系，何小鹏复兴说，“悉数的订价最终齐是有益润的，咱们也一定会辩论在现时的环境下客户的想法，是以，在订价内部，骨子上是更多辩论要回馈给客户，咱们目下用了大批的时刻改进进行老本猖狂，比如说咱们在整车的能量料理上花了悉数的力气，即用更少的电板跑更长的续航，是以有更低的老本。”

　　他强调说，小鹏汽车的办法是“车好、价钱可支付、低老本”。

　　关于新车销量，小鹏MONA M03产物司理杨光披露，MONA M03的办法是月销过万致使更高。不外何小鹏补充说，公司不会对销量作出具体的揣度。

　　何小鹏预期，小鹏汽车的销量证据将在本年8月份之后启动全面变好，“比较好多的友商，我合计是咱们更早极少看到将来是不相同的，更早念念考咱们的组织、咱们的考虑、将来如何去休养，这个休养是永远的。”

　　何小鹏披露，在曩昔4年中，滴滴和小鹏共同向MONA M03参预了40亿元，对地方是20万元车型。他还提到，起首滴滴和小鹏是两套不同的电子电气架构，最启动一直在惩处两套系统的交融问题，花了不少时间。

　　MONA其实是小鹏汽车向滴滴出行收购的智能电动汽车花式。旧年8月28日，滴滴出行与小鹏汽车共同文告达成计谋勾搭，这次勾搭中，滴滴将向小鹏出售智能电动汽车花式关联钞票和研发才略。小鹏汽车将基于此打造一款A级智能电动汽车，花式代号“MONA”。MONA M03则是这一系列旗下首款A级轿车。

　　2023年8月28日，小鹏汽车与滴滴集团缔结股份购买条约，将以总对价58.35亿港元收购滴滴智能汽车树立业务钞票，两边勾搭中存在一笔对赌条约，小鹏汽车前期支付的对价是3.25%上市公司股份，后续滴滴需要完成SOP、年销量办法，智力得到进一步的股份，且最多不朝上5%。

　　这次收购分为四个阶段。第一阶段在股份购买条约的首期交割中，小鹏汽车已向滴滴配发并刊行5816万股A类等闲股，看成初度交割的对价股份，占小鹏汽车约3.25%的股份，已于2023年11月完成；第二阶段即是终了SOP量产，小鹏向滴滴对价增发464万股。

　　本年8月13日，小鹏汽车发布公告称，公司已于2024年7月30日启动坐蓐量产车辆小鹏MONA M03，股份购买条约项下的SOP里程碑已达成。

　　而后的第三阶段和第四阶段齐跟MONA的销量关联。证据条约，第三阶段是：淌若每年滴滴在出行体系里卖出10万辆，会有很是对价支付；第四阶段是：淌若每年达到18万辆的销量且连结两年达成这一办法，最高的交往对价不错占到交往完成后5%的小鹏汽车A类等闲股。

　　此外，何小鹏还在采访中披露，与全球的勾搭也带来了不测之喜，对悉数车型的供应链降本齐带来了匡助，具体证据车型不同而不同，包括MONA M03，“这点亦然咱们最启动没猜度，咱们认为仅仅关于跟他勾搭的车型才会有（供应链上风），关联词发现骨子上一起齐有，我合计价值最大。”

　　8月20日，小鹏汽车（09868.HK, NYSE:XPEV）发布的2024年第二季度财报骄气，小鹏汽车第二季度终了营收81.1亿元，同比增长60.2%；净耗损12.8亿元，上年同时净耗损为28亿元。销量数据骄气，小鹏汽车7月委用1.11万辆，同比增长1%。